58系気動車のページ

58系気動車について・・・・・・昭和35年より製造された気動車の中では最大勢力を誇る系列。

使用線区 形式 備考
北海道 キハ56、キハ27、キロ26 酷寒地向けのため、2重の小窓を装備
信越線 キハ57、キロ27 横軽通過対策でエアサス台車を装備
本州以南 キハ58、キハ28、キロ28

北海道向けの形式はまったく撮影できておりませんので、割愛させて戴きます。

走行写真

福知山線 その1

各形式

キハ58　→　→　2エンジンの片運転台。

1 3 27 63 69 117 79 184
125 128 129 165 179 180 190 195
196 198 229 274 276 286
301 302 304 8 36 66 255
412 416 427 451 486 465
506 517 540 562 571 593 616
629 677 686 667 670
751 773 774 775 776 777 802
1014 1024 1037 1047 1050
1103 1112 1115 1135
1201
1504 1511 1525
5513 5515 5509
6001 6003
7201
4 5 18 28 56 83 140 141
147 156 160 175 186 190 223 256
283 307 461 465 480 485 496 529
550 575 586 607 608 609 610 612
668 675 700 701 702 720 721 728
724 726 727 728 755 767 776 798
803 805 814 1003 1013 1105 1106 1117
1118 1133 5001 5002 5006 7001 7003 7004
8001

キハ28　→　→　1エンジンの片運転台。冷改後は冷房電源を搭載。5000番台はキロ28の改番編入車。

64 334 2043 2069 2080 2098 2132
2089 2203 2384 2392 2393 3009
2106 2142 2143 2148 2152 2153 2183
2202 2386 2436 2466 2053
3008 3010 3023 3007
5003 5004 5007 5009
5202 5203 5204 5207 5211
117 357 400 501 806 2001 2020
2045 2074 2081 2114 2149 2188 2330
2397 2418 2419 2434 2485 2487 3015
3018 5201 7001 8001

キハ57　→　→　2エンジンの片運転台で横軽通過対策としてエアサス台車を履く。

9 15 22 13

キロ28　→　→　300番台は冷準車。500番台は寒地向。。

2077 2107 2188 2512 180 2066 2304 41
142 181 185 2182 2193 2303 2515

キロ27　→　→　。

キロハ28　→　→　。

1

キロ29　→　→　。

504 551

キロ59　→　→　。

503 504 506 507

キロ65　→　→　。

1001

キユ25　→　→　。

1 2 3 4

キニ28　→　→　キロ28をベースに車体を載せ変えたもの。

5 2 4

キユニ28　→　→　キロ28をベースに車体を載せ変えたもの。

12 15 22 4 21 25

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