35系気動車のページ

35系気動車について・・・・・・初めての通勤型気動車となったキハ３５系は、外吊式の両開扉を装備しすべてロングシートというこれまでにない構造で昭和３６年に登場し、以後４１年まで１８回にわたって増備された。
主な改造として下記のものがある。
前照灯のシールドビーム化、側引戸の半自動化ボタン取付、前面強化工事、アコーディオンカーテン取付など。

走行写真

各形式

キハ35　→　→方運転台で便所付。便所横のみクロスシートとなっている。寒冷地向けの５００番台とステンレス車体試作車の９００番台がある。一般型のベンチレータはグロベンだが、寒冷地向けの５００番台は押し込み型となっている。９００番台は車体のごく一部を除いて台枠にいたるまでステンレス製。

キハ36　→　→　片運転台の便所なし。１〜のみ。

キハ30　→　→　両運転台車として、昭和３７年に登場した。便所なし。

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